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报道称，美国宇航员尤金·塞尔南于1972年最后一次登上月球，此后美国国家航空航天局（NASA）再也没有实施过此类计划。但中国在探月领域的进步，显然让曾经遥遥领先的美国产生了紧迫感。美国副总统彭斯今年3月曾发出呼吁，希望美国宇航员在5年之内重返月球，并称之为“当务之急”。

柯文哲是蔡英文选后见的第一个“直辖市”市长，蔡英文接下来还将陆续与其他5个“直辖市”当选市长会面。《联合报》13日分析称，蔡英文与“直辖市长”会面，虽然可能让“行政院长”赖清德感到难堪，但也“形同放低身段”，既可寻求朝野和解，也有拉拢新科县市长、稳住政治版图的意图。至于外界关注的“蔡韩会”，高雄市长当选人韩国瑜称，“总统府”已多次来电询问，他希望就职后再见面比较名正言顺，现在只是准市长，到“总统府”、高雄或哪个饭店见面似乎都不太恰当。

事实上，包括大众帕萨特在内的众多外资品牌车型在进入国内后，都曾因“减配”一事引发中国汽车消费者争议。如今，特斯拉陷入“减配门”，再度挑动消费者敏感的神经，汽车质量事关消费者安全，何时才能有效杜绝“减配”现象？1 芯片“降级”引不满“特斯拉在各种公开渠道宣传国产Model 3标配HW3.0，我本来就是冲着HW3.0买的，结果提车后却发现配备的是HW2.5。特斯拉可能以为车主不会发现，但还是被我发现了。”来自苏州的沈先生向《国际金融报》记者表示。

“其实，中国和美国的利益并行不悖”也正是在焦虑感推动之下，美国采取了一系列行动。西班牙《国家报》网站2月2日指出，2011年，美国国会便通过法案，禁止美国与中国开展太空合作。到了2018年，美国更透露将成立“太空军”的计划，想以此来保护自身利益。

产险业务也是有了比较快的增长。今年前三季度，平安产险实现原保险保费收入1968.75亿元，同比增长8.7%；营运利润达142.54亿元，同比增长75.5%；综合成本率为96.2%，持续优于行业平均水平。中国平安净利润的另一部分来源则是投资收益，前三季度，保险资金投资组合年化净投资收益率4.9%；受资本市场回暖带动投资收益同比增加的影响，年化总投资收益率6.0%，整体表现不错。

据一位特斯拉销售人员称，HW3.0是特斯拉实现FSD功能的关键硬件，而具备FSD功能的特斯拉都能免费将硬件升级为HW3.0。FSD是指特斯拉推出的完全自动驾驶能力功能，主要包括自动泊车、自动辅助变道、自动辅助导航驾驶、智能召唤、即将推出识别交通信号灯和停车标志并作出反应、在城市街道中自动辅助驾驶等功能，选装该功能需要车主另外加费5.6万元。